Aeroméxico propone una tercera terminal para ampliar capacidad del AICM

El director general de Aeroméxico, Andrés Conesa, planteó este lunes la necesidad de desarrollar una tercera terminal en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) para atender el incremento constante en la demanda de pasajeros. Según la visión expuesta por la aerolínea, la infraestructura actual requiere de una expansión estratégica que permita maximizar el flujo de usuarios en el Valle de México, integrando de manera eficiente la operación entre las terminales existentes y los aeropuertos metropolitanos.

La propuesta sugiere que, bajo un esquema de coordinación integral entre las tres terminales que conforman el sistema aeroportuario actual, se podría alcanzar una capacidad operativa cercana a los 100 millones de pasajeros anuales. Este modelo busca optimizar los espacios disponibles dentro del polígono del AICM, ante la saturación que han reportado diversos sectores de la industria aérea en los últimos meses debido al crecimiento del turismo y los viajes de negocios.

Andrés Conesa enfatizó que este proyecto no solo responde a una necesidad inmediata de espacio físico, sino que es fundamental para fortalecer la competitividad de México como centro logístico internacional. La implementación de esta infraestructura permitiría mejorar los tiempos de conexión y reducir las demoras que afectan la experiencia de los viajeros en la capital del país, cumpliendo con estándares internacionales de eficiencia aeroportuaria.

Por el momento, la propuesta se mantiene en la etapa de análisis y diálogo con las autoridades correspondientes de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SCT). La industria aeronáutica espera que los estudios técnicos sobre viabilidad, impacto ambiental y financiamiento comiencen a ser evaluados formalmente en los próximos meses para determinar la factibilidad de iniciar obras de ampliación en el mediano plazo.

La consolidación de esta obra dependerá de la coordinación entre el sector público y privado, buscando garantizar que el sistema aeroportuario capitalino sea capaz de sostener el dinamismo económico nacional. Con esta iniciativa, el sector aéreo mexicano busca anticiparse a los retos de saturación que enfrenta la terminal aérea más importante del país, priorizando la seguridad operativa y la mejora en la calidad del servicio al usuario final.